↑点击上方关注，微报 带你纵览澳洲资讯 文章授权转载自 加国无忧 登机前坐轮椅，抵达后却能自己走路、提行李？ 近日，一段据称拍摄于中国北京首都机场的视频在网上引发热议， 多名旅客集中使用轮椅服务的画面，让不少网友质疑有人借此享受优先登机待遇。 在北京首都机场的登机闸口前，多名印度旅客申请免费轮椅服务，以享受优先通关与免排队特权。图源：视频截图 据香港01、星岛等媒体报道，11月9日至10日，北京首都机场部分飞往加拿大温哥华、多伦多的航班登机区域，出现多名被指为印度籍的旅客使用轮椅协助服务的情况。 有目击者声称，部分旅客在北京登机时需要轮椅，抵达加拿大后却能自行走路、提取行李，因此怀疑有人利用免费服务避开排队。 更有媒体援引目击者说法称，个别航班申请轮椅服务的人数可能多达90余人，不过这一数字尚未得到航空公司证实。 在北京首都机场的登机闸口前，多名印度旅客申请免费轮椅服务，以享受优先通关与免排队特权。图源：视频截图 网友调侃"医学奇迹" 相关视频在微博等社交平台传播后，迅速引发讨论。 有网友调侃，这是现实版的“机场医学奇迹”——登机前还坐着轮椅，落地后却能健步如飞。 也有人吐槽，原本为老人、残障人士及行动不便旅客提供的免费轮椅服务，如今可能被部分人当成了“免排队VIP通道”。 如果大量没有实际需要的旅客申请轮椅，不仅会增加地勤人员的工作负担，也可能挤占真正需要帮助的旅客的服务资源。 现场视频截图 不过，也有网友认为，不能仅凭一个人能站起来走路，就断定对方不需要轮椅。 毕竟，大型国际机场从值机柜台到登机口，往往需要步行很长一段距离。对于年长者、体力较弱或患有某些疾病的人来说，能够短距离行走，并不代表能够完成整个机场的步行过程。 还有网友将问题归结于服务规则，认为如果有人故意利用轮椅服务获得便利，航空公司就应该考虑如何完善管理，避免资源被滥用。 现场视频截图 美国机场也曾出现类似争议 事实上，围绕机场轮椅服务的争议并非首次出现。 今年8月，一张疑似拍摄于美国机场登机口的照片曾在社交平台X上引发热议。 照片中，多名旅客坐着轮椅排队，等待搭乘一班被认为飞往印度的航班。 相关帖文配文“这太疯狂了”，浏览量一度达到2,140万次。部分网友质疑，有些旅客明明能够行走，却仍申请免费轮椅服务，可能是为了获得登机便利。 图源：X/@techbrahh 据相关报道，美国机场每年提供数百万人次的轮椅协助服务，每次由工作人员推送轮椅的成本约为30至35美元，由航空公司承担。 不过，印度媒体Business Today也提醒，单凭照片无法了解每名旅客的实际身体状况。一些人虽然能够短距离行走，却可能因为年龄或健康问题，无法完成机场内的长距离移动。 美国捷蓝航空（JetBlue）首席执行官Joanna Geraghty今年接受WBUR采访时，也谈到过旅客登机前使用轮椅、抵达后自行离开的现象。 她指出，美国法律要求航空公司为提出行动协助需求的旅客提供相应服务。 围绕轮椅服务可能遭到滥用的问题，印度也曾出现收费建议。 2025年11月，印度生物科技企业Biocon创办人Kiran Mazumdar-Shaw提出，可以考虑对轮椅服务额外收取5,000印度卢比，以减少不必要的申请。 但这一建议同样引发争议。有网友担心，收费可能加重真正需要轮椅服务的旅客的经济负担。 图源：X@kiranshaw https://www.westjet.com/en-ca/accessible-travel/mobility-assistance 半分钟纵览奇闻异事、新闻资讯、美食 美景 ， 移民 要闻 特别